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            市政道路規劃設計可分為哪幾個層次?

            新聞時間:2019-06-01 文章來源: 文章作者:ztcjjt
            隨著城市的飛速發展,以及機動車數量的增加,我國城市交通形勢嚴峻,制約了經濟、社會的發展,影響了人們的出行。因此,市政道路的規劃設計,顯得日益重要,需要從城市交通系統的內在機制,及其與外部環境條件之間的相互作用關系出發,來進行合理的交通規劃。具體來說,市政道路的規劃設計可以分為以下幾個層次:

            1、宏觀交通發展戰略規劃

            其目的是制定城市交通發展政策,影響、優化交通結構!優化城市交通結構的本質是優化城市道路資源的利用,它通過交通政策的引導來實現,而政策的實施需要強有力的保證體系。

            2、道路交通網絡的組織規劃

            其目的是在城市交通網絡已建成的情況下,通過實施各種技術措施,平衡整個交通網絡的交通流量,均衡交通分布,提高運輸效率,使這個交通網絡發揮最大的效用。例如通過實施單行線、專用線、誘導系統、特殊運輸線路和轉向限制等措施的綜合運用,使交通網絡的時間資源、空間資源得到優化利用。

            3、重點交叉口、路段的交通管理方案設計

            這是交通管理最基礎的工作,也是解決近期局部交通問題最簡捷的手段。具體措施有交叉口渠化、信號燈配時優化設計、路段機非分隔、轉向控制、車道劃分、港灣式公交??空驹O計、停車管理,在一些地段設置“嚴管街”等等。

            總之,市政道路規劃是一個復雜的系統工程,這三個規劃層次的效果是不一樣的,層次越高,其規劃效果越大,更應引起重視。

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